Dissertation Nikita John

Arbeitstitel

Die Rolle der Bürgerbeteiligung bei der Planung einer nachhaltigen städtischen Infrastruktur zur Reduzierung der Verbrauchsemissionen im National Capital Territory von Delhi, Indien

Ausrichtung von Entwicklung und Klimaschutz im urbanen Indien

Obwohl erwartet wird, dass Indiens Emissionen steigen werden, zeigt die Forschung, dass es möglich ist, das menschliche Wohlbefinden mit reduziertem Ressourcenbedarf zu verbessern, was dazu beitragen würde, relativ niedrige Emissionen aufrechtzuerhalten, aber nur, wenn es „gerecht“ geplant wird (IRP, 2017, 2018). Zu diesem Zweck trägt die Unterzeichnung der SDGs durch die indische Regierung im Jahr 2015 zu der Erwartung dieser vorgeschlagenen „gerechten“ Planung bei: Insbesondere mit Ziel 11, in welchem der Unterzeichner den politischen Auftrag akzeptiert, Städte und menschliche Siedlungen inklusiv, sicher, widerstandsfähig und nachhaltig zu machen; und mit Ziel 16.7, für welches eine reaktionsschnelle, integrative, partizipative und repräsentative Entscheidungsfindung auf allen Ebenen sicherzustellen ist. Mit der Verabschiedung der New Urban Agenda und der regelmäßigen Teilnahme am jährlichen High-Level Political Forum (HLPF) on Sustainable Development zeigt Indien weiterhin sein Interesse an der Verfolgung der SDGs (GoI, 2016; UN-Habitat, 2016).

Der Prozess der Infrastrukturplanung in den meisten städtischen Gebieten Indiens stand vor ständigen Herausforderungen (Chakravarty & Negi, 2016), und die unterschiedlichen Reaktionen der Bundesstaaten auf COVID-19 haben dazu beigetragen, die Mängel in der Planung und Gestaltung der Versorgungsinfrastruktur aufzuzeigen. Es hat jedoch auch Fälle in den Vordergrund gerückt, in denen Indiens Zivilgesellschaft die mangelnde Kapazität des Staates ausgleicht (Tandon & Aravind, 2021). Dies unterstreicht weiter die Notwendigkeit, sich an anderen Akteuren und Governance-Prozessen zu orientieren, die Bottom-up-Anforderungen widerspiegeln und die Kapazitäten des Staates ergänzen können. Auch um bestehende Ideen zur Governance zu überdenken, um neue Akteure in Planungs- und Umsetzungsprozesse einzubeziehen (Roy, 2015), die zum wachsenden Feld der Planungstheorie des globalen Südens beitragen.

Um die bestehenden Mechanismen zum Erreichen der SDGs und die Notwendigkeit, Akteure und Prozesse zu überdenken, die Bottom-up-Anforderungen widerspiegeln, nutzbar zu machen, untersucht diese Studie die Rolle der Beteiligung der Haushalte bei der Unterstützung nachfragebasierter Maßnahmen zur Eindämmung von Verbrauchsemissionen (Barreiro-Gen et al. , 2019; Dubois et al., 2019). Im globalen Süden trägt das politische Szenario zu einem chaotischen Klimaschutzproblem bei: Es gibt weniger Forschung, auch aufgrund des Mangels an Daten, auf deren Grundlage in der Vergangenheit eine solide Politik hätte aufgestellt werden können. Mittlerweile gibt es jedoch zunehmend Möglichkeiten, CO2-Fußabdrücke des Konsums auf Stadtebene für den indischen Kontext zu berechnen und als Grundlage für Klimaschutzmaßnahmen zu verwenden (Lee et al., 2021; Never et al., 2020; Pichler et al ., 2017).

Das Ziel dieser Forschung ist es, die wachsenden Fähigkeiten der Stadtbewohner zu identifizieren und die bestehende Trägheit im Bereich der nachhaltigen Entwicklung zu nutzen, um eine bessere Steuerung des Klimaschutzes vorzuschlagen. Am Beispiel des National Capital Territory (NCT) Delhi wird untersucht, ob und wie die Beteiligung der wachsenden städtischen Mittelschicht und die Bilanzierung ihrer Konsumemissionen zur Planung nachhaltiger urbaner Infrastruktur beitragen können.

Das Projekt läuft voraussichtlich von 2020-2023 und wird von Jun.-Prof. Dr. Cathrin Zengerling, LL. M. (Univ. Michigan) der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Deutschland und Dr.-Ing. Manisha Jain vom Leibniz-Institut für ökologische Stadt- und Regionalentwicklung (IÖR) Dresden, Deutschland Publikationen: Updates zum Projekt werden auf researchgate kommuniziert.